A logística em 2023 por André Arruda – Diretor Geral da Termaco Logística, Sócia CBPCE

A logística em 2023 por André Arruda – Diretor Geral da Termaco Logística, Sócia CBPCE

O ano de 2023 para o setor de logística deverá ser muito promissor. Segundo a pesquisa da Transparency Market Research, o mercado de logística valerá R$ 15,5 trilhões com a movimentação de mais de 92 bilhões de toneladas de mercadorias. Ao mesmo tempo, a área segue no processo de transformação digital, principalmente nas empresas que precisaram adotar novas tecnologias para ter um maior controle sobre a gestão de frota para alcançarem melhor produtividade. Para 2023, podemos destacar três principais tendências: o investimento nas empresas de logística e infraestrutura, a tecnologia como melhoria da produtividade e confiabilidade nos processos e as práticas de sustentabilidade no setor através do ESG.

A tecnologia tem sido grande aliada no desenvolvimento de soluções para a segurança e a mobilidade urbana, principalmente no transporte de cargas, já que este é o responsável por movimentar cerca de 65% de tudo aquilo que é produzido no País.

Com o crescimento das operações logísticas, as empresas de cargas precisam ficar atentas às novidades referentes à tecnologia para o mercado logístico. Já temos ferramentas que permitem a instalação de câmeras onboard nos veículos e de sensores que detectam quaisquer anomalias ou ocorrências registradas durante o trajeto. São investimentos que irão garantir que a carga chegue até o seu destino final sem nenhum tipo de intercorrência.

A terceira tendência está ligada aos cuidados com o meio ambiente, de modo a assegurar não só a sustentabilidade, mas também o bem-estar dos colaboradores e o compliance empresarial, representado pela sigla ESG – “Environmental, Social & Governance”. Apesar dos desafios da logística com a larga utilização de combustíveis fósseis, as empresas precisam mostrar que é possível implantar ações e programas neste campo, buscando alternativas que preservem o meio ambiente a longo prazo e que, de maneira, direta e indireta diz respeito às pessoas e ao mercado como um todo. ESG significa mais que ações pontuais, para ser um engajamento no desenvolvimento de um “ecossistema” empresarial saudável e que se relaciona com tudo à sua volta.

Contatos Termaco
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Fonte: André Arruda – Diretor Geral da Termaco Logística

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Fetranslog-Ne, sócia CBPCE, Participou da 1ª Reunião do Conselho de Relacionamento com o Contribuinte (Condecon)

Fetranslog-Ne, sócia CBPCE, Participou da 1ª Reunião do Conselho de Relacionamento com o Contribuinte (Condecon)

Foi realizado no dia (20), em um dos prédios históricos do Centro, o Palácio do Comércio (sede da Facic), a primeira reunião do ano do Conselho de Relacionamento com o Contribuinte (Condecon), onde a FETRANSLOG-NE tem assento, e o Dr Roberio e o Diretor Marcelo Maranhão estiveram presentes representando a Federação. A primeira reunião do ano teve como propósito manter o diálogo com toda a sociedade, levando em conta os pleitos das instituições representativas do setor produtivo e de categorias profissionais do Estado.

Durante o encontro o novo titular da Secretaria da Fazenda do Ceará (Sefaz Ceará), Fabrízio Gomes, se apresentou aos integrantes do colegiado e ressaltou o propósito de manter o diálogo com toda a sociedade.

“Queremos começar os trabalhos com esse intuito de conversa, de união, para que a gente possa fazer o Ceará cada vez melhor e mais forte”. afirma Fabrízio Gomes
O secretário traçou ainda um panorama da economia brasileira e internacional. “O ano de 2023 será difícil. A gente tem mudanças de gestão no país todo e um cenário econômico mundial com taxa de juros elevadas e inflação ainda em alta. Alguns economistas já falam em uma possível recessão. No âmbito estadual, temos uma perda de arrecadação de ICMS. O orçamento deste ano nasceu com R$ 2 bilhões a menos. Isso impacta as políticas públicas, mas vamos trabalhar para que a economia cresça e, crescendo a economia, cresça também a arrecadação, de forma justa.”

O presidente do Contencioso Administrativo Tributário (Conat) da Sefaz, Vítor Morais, explicou a estrutura e a competência do órgão para os conselheiros, destacando as inovações ocorridas com a criação da lei n° 18.185/2022, que simplificou e tornou mais ágil os julgamentos. “A gente tentou trazer uma visão geral da nova legislação processual tributária do estado do Ceará, aprovada em 2022. Houve um diálogo nosso com os contribuintes para a aprovação dessa lei. Ela traz uma modernização do processo.”

Morais citou mudanças relacionadas à composição da Câmara Superior do Contencioso, aos prazos processuais e às atividades de perícia e diligências. “Temos um problema de estoque no Conat e é um problema de todos os contenciosos do Brasil. A gente tem trazido uma preocupação de fazer com que esse julgamento seja mais célere e essa lei reflete isso em muitos momentos, como na apresentação do recurso e na possibilidade de mandar os processos para a perícia, agora com quesitos objetivos.”

O presidente do Codecon e diretor jurídico da Federação do Comércio, Indústria, Serviços e da Agropecuária do Ceará (Facic), José Damasceno, reforçou a importância de reunir os conselheiros. “Foi uma reunião muito frutífera, muito produtiva, de orientação ao setor produtivo do estado do Ceará. Esse encontro teve a finalidade de esclarecer, de tirar dúvidas e fazer com que todos possam desempenhar suas funções com mais tranquilidade, mais segurança jurídica.”

Estiveram presentes no encontro a vice-presidente do Conselho e secretária executiva da Receita da Sefaz, Liana Machado; além dos representantes da Associação dos Auditores e Fiscais do Estado do Ceará (Auditece), do Conselho Regional de Contabilidade do Ceará (CRCCE), da Facic, da Federação da Agricultura e Pecuária do Estado do Ceará (Faec), a Federação da Indústrias do Estado do Ceará (Fiec), da Ordem dos Advogados do Ceará (OAB-CE), e da Secretaria da Fazenda e do Sindicato dos Fazendário do Ceará (Sintaf).

O que é a CONDECON:
Instalado em 2019, o Conselho de Relacionamento com o Contribuinte conta com representantes do Fisco Estadual, de entidades do setor produtivo e de categorias profissionais.

Entre as atribuições do grupo estão planejar, elaborar, coordenar e executar a política estadual de proteção ao contribuinte; analisar as sugestões encaminhadas ao colegiado; orientar sobre os direitos, garantias e deveres dos contribuintes e conscientizar sobre os tributos e sua função social.

Fonte: Festranslog NE em 19.01.23

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A 16ª edição da EXPOLOG – Feira Internacional de Logística foi um sucesso

A 16ª edição da EXPOLOG – Feira Internacional de Logística foi um sucesso

O HUB EXPOLOG contou com 14 eventos, com um alcance internacional de 7 países: Angola, Argentina, Cabo Verde, Espanha, Holanda, Portugal e República do Congo, participantes das 05 Regiões do Brasil: Norte, Nordeste, Centro-oeste, Sul e Sudeste e de 23 estados e do Distrito Federal.

Os 03 seminários técnicos: Seminário Internacional de Logística, Seminário Oportunidades para o Jovem na Logística e Seminário Logística no Agronegócio e as oficinas, reuniram 88 renomados especialistas do setor logístico nacional e internacional em 18 painéis técnicos, 68 palestras e 62 horas de conteúdo sobre o presente e o futuro da logística.

Mais de 1.800 participantes já passaram pelo evento e a plataforma continuará aberta por 60 dias para os interessados em conferir a rica programação através do www.feiraexpolog.com.br.

Fonte: Salete em Sociedade

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Expolog começa hoje em Fortaleza com expectativa de movimentar R$ 500 milhões em negócios

Expolog começa hoje em Fortaleza com expectativa de movimentar R$ 500 milhões em negócios

Com a expectativa de alcançar 3 mil participantes neste ano, a 16ª edição da Feira Internacional de Logística – Expolog 2021, considerado um dos mais importantes na área de logística do País, começa hoje, com a previsão de movimentar R$ 500 milhões em negócios. O evento vai debater, principalmente, a logística nacional e internacional, os cenários e desafios. De forma híbrida, a programação ocorrerá no Centro de Eventos do Ceará, em Fortaleza, e será transmitida online.

A Expolog é uma realização da Câmara Brasil Portugal no Ceará (CBP-CE), da Prática Eventos e Sindicato das Empresas de Transporte de Cargas e Logística do Estado do Ceará (Setcarce) e do Instituto Future. “Pela segunda vez, promovemos o evento de forma híbrida, o que é um desafio, mas estamos conseguindo organizar as atividades dessa forma, online e nas atividades presenciais. Vamos ter rodadas de negócios e oficinas de como fazer determinadas inovações e implementar modelos de gestão para melhorar a logística no Nordeste e no Brasil. Hoje, estamos vivenciando dificuldades com relação às cadeias globais, o que é um reflexo da pandemia, pois boa parte da produção estava centralizada na China e foi reordenada pelo mundo. Tivemos represamento da demanda muito alta”, diz o membro do comitê organizador da Expolog, Marcelo Bandeira.

Ele ressalta que o evento será uma oportunidade para repensar a economia e a logística. “Será também uma oportunidade para fazer negócios, para pensar novas oportunidades de trabalho e novos clientes com debates interessantes a respeito da atual realidade. Quando veio a abertura de diversos países, o consumo explodiu. A quantidade de contêineres que temos hoje, por exemplo, já não suporta a demanda. Está faltando chip, as empresas não conseguem produzir carros, eletrodomésticos, em razão da falta de insumos. Nesse cenário, a logística ganha papel muito maior como viabilizadora da retomada da economia que passa, necessariamente, pela logística”, reforça.

SERVIÇO:
Expolog 2021
Quando: 24 e 25/11
Onde:

PRESENCIAL
Centro de Eventos do Ceará (Portão C), de 9h às 20h:

Seminário “Logística no Agronegócio”
Oficinas
Encontros de Network
Exposição de produtos e serviços da logística e do agronegócio.

ON-LINE

Seminário Internacional de Logística com 08 painéis técnicos e palestras com renomados especialistas do setor logístico nacional e internacional
Seminário “Oportunidades para o Jovem na Logística” com 15 palestras
Feira de estandes virtual

Inscrições: www.feiraexpolog.com.br

Fonte: O Otimista

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Termaco Logística conclui ampliação de R$ 650 mil em Teresina

Termaco Logística conclui ampliação de R$ 650 mil em Teresina

A empresa informa que há capacidade ampliada para carga e descarga de caminhões com oito docas, sendo quatro com plataforma niveladora

A cearense Termaco Logística informou nesta segunda-feira, 19 de julho, conclusão de novo espaço de R$ 650 mil em Teresina com capacidade ampliada para atender segmentos na área de soluções logísticas.

São quase 2.500m², espaço duas vezes maior que a antiga filial em Teresina, e o prédio fica no Distrito Industrial, dentro da capital do Piauí e com às regiões da cidade, Região Metropolitana e interior do estado.

Sobre a nova filial, a Termaco informa que há capacidade ampliada para carga e descarga de caminhões com oito docas, sendo quatro com plataforma niveladora. Além disso, o pátio de manobras com mais de 1.000m² permite a movimentação e o estoque de produtos e equipamentos com dimensões variadas.

Sobre a empresa
Fundada no Ceará e com 35 anos de história, a Termaco Logística atende os segmentos de autopeças, material elétrico e de segurança patrimonial, alimentos, ferramentas, energia solar, eletrônicos, utilidades e confecções.

Atualmente, tem mais de cinco mil clientes ativos e está em todos os estados do Nordeste e em São Paulo. Ainda são quase 800 colaboradores e movimenta cerca de 800 toneladas/dia em carga fracionada, nos modais rodoviário e aéreo.

Fonte: Jornal O Povo

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Exportações portuguesas para o Brasil seguem em alta, apesar da queda nas vendas de aeronaves

Exportações portuguesas para o Brasil seguem em alta, apesar da queda nas vendas de aeronaves

Conforme dados publicados pelo Observatório de Negócios Internacionais da Federação das Câmara Portuguesas de Comércio no Brasil – FCPCBR, a soma das trocas comerciais entre Portugal e Brasil até setembro deste ano, mais que dobrou em relação a 2019.

Segundo dados informados ao Mundo Lusíada pela FCPCBR, praticamente todo os produtos tiveram crescimento, com destaque para as vendas brasileiras de combustíveis (+132%) e soja (+65%) e as vendas portuguesas de azeites (+4%) e bebidas alcoólicas (26%).

As exportações brasileiras para Portugal alcançaram entre janeiro e setembro de 2021 os US$ 1,94 bilhões, um aumento de mais de 300 milhões se comparado ao mesmo período de 2020. Por sua vez, as exportações portuguesas para o Brasil movimentaram cerca de US$ 646 milhões, um crescimento de 13,6% em relação ao ano anterior.

Conforme indicado pelo presidente da FCPCBR, Eng. Armando Abreu, os estados que mais se destacam durante este ano no comércio com Portuga são o Rio de Janeiro, São Paulo, Mato Grosso e Santa Catarina. Armando Abreu ressalta também, uma tendência inversa nas vendas portuguesas de aeronaves e suas partes que vêm decrescendo desde 2018, quando alcançaram o seu pico. De lá para cá, as vendas desse item saíram de US$ 117 milhões para US$ 65 milhões.

Segundo o coordenador do Observatório e sócio do APSV Advogados, Rômulo Alexandre, as exportações portuguesas de aeronaves e peças são estratégicas nas relações luso-brasileiras, fruto de um importante movimento de investimento da Empresa Brasileira de Aeronáutica S.A. – EMBRAER naquele país em 2004, quando adquiriu 65% da Indústria Aeronáutica de Portugal – OGMA. Além da OGMA, a EMBRAER detém duas subsidiárias em Portugal, a Embraer Portugal Estruturas Metálicas, S.A. dedicada à fabricação de peças e produtos metálicos para a indústria aeronáutica e a Embraer Portugal Estruturas em Compósitos, voltada para a fabricação de peças e produtos compósitos para a indústria aeronáutica.


O Observatório de Negócios Internacionais da FCPCBR (conheça aqui) é produzido em parceria com a Câmara Brasil Portugal no Ceará – CBPCE a partir de dados disponibilizados pelo Ministério da Economia do Brasil, e contém detalhes das relações comerciais com Portugal, inclusive com dados do comércio exterior de todos os estados brasileiros onde há Câmaras luso-brasileiras.

Fonte: Mundo Lusíada

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Ceará Global Clusters: Começa nesta quinta-feira, 14, o maior evento voltado para a internacionalização do Estado

Ceará Global Clusters: Começa nesta quinta-feira, 14, o maior evento voltado para a internacionalização do Estado

O evento será realizado nos dias 14 e 15 de outubro, em formato online, com transmissões das palestras ao vivo

Começa nesta quinta-feira (14) o Ceará Global, maior evento voltado para a internacionalização do Estado. O evento será realizado nos dias 14 e 15 de com o tema “Clusters”. A cerimônia de abertura será às 14 horas e contará com a participação do governador do Ceará, Camilo Santana, do presidente da Câmara Brasil Portugal no Ceará, Eugênio Vieira, do presidente da Fiec, Ricardo Cavalcante, do presidente da Fecomércio-CE, Luiz Gastão, dentre outras autoridades.

Assim como ocorreu em 2020, as palestras e apresentações desta edição serão em formato online, com transmissão ao vivo. A edição deste ano irá destacar os clusters de negócios do Ceará, as oportunidades para o comércio exterior e a atração de investimentos para o Estado, sobretudo na região do Complexo Industrial e Portuário do Pecém.

O evento contará com a participação de grandes nomes do mercado como Chieko Aoki, fundadora e presidente da rede Blue Tree Hotels, Guilherme Paulus, fundador da CVC, e José Roberto Nogueira, CEO da Brisanet.

“O Ceará se destaca pela localização geográfica e excelente infraestrutura portuária e aeroportuária. Esse ambiente traz boas perspectivas econômicas e favorece a atração de investimentos”, diz Mônica Luz, CEO Muvon, coordenadora do Ceará Global 2021 e representante do Comitê Gestor do Ceará Global. A programação inclui um debate sobre a agenda de desenvolvimento sustentável e painéis sobre novas economias e mercados estratégicos para o Ceará.

Esta é a quinta edição do Ceará Global. A iniciativa, promovida pela Câmara Setorial de Comércio Exterior e Câmara Brasil-Portugal no Ceará, reúne empreendedores, investidores, entidades de classe e representantes do poder público.

As inscrições são gratuitas e podem ser feitas pelo site https://cearaglobal.com/

Sobre o Ceará Global

O projeto Ceará Global foi criado em 2016 pela Câmara Setorial de Comércio Exterior e Investimento da Agência de Desenvolvimento do Estado do Ceará (ADECE) em associação com Câmara Brasil-Portugal no Ceará, FECOMERCIO-CE, FIEC, SEBRAE-CE e UNIFOR. O evento anual se consolida como um espaço para tratar sobre comércio internacional, atração de investimentos estrangeiros e cooperação internacional.

Fonte: Ceará Global

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Hozen Consulting: Logística – o caminho para a excelência

Hozen Consulting: Logística – o caminho para a excelência

A Gestão da informação é um desafio transversal e global (a nível mundial), na Logística e não só, levando as empresas a investir fortemente em IT e sistemas de gestão de informação, de forma a poder reportar informação útil ao cliente.

A logística do transporte está a transformar-se, sendo que há menos transporte, o mesmo é mais caro e há mais necessidade de aprovisionar produto (nomeadamente através de oriente). Há três ou quatro locais no mundo profundamente manufatores, nomeadamente a China, Índia e Turquia (país emergente), que são muito competitivos em preços. É preciso que as empresas percebam que a questão do sourcing (sobretudo do dual sourcing), tem de ser cada vez mais uma profissionalização dentro da empresa. Cada empresa deve também focar-se no cliente, procurando parcerias e inovar para satisfazer o cliente.

Os operadores, fabricantes, produtores, em termos globais quem trabalha com trading de produtos vindos de oriente, deve procurar outras soluções sendo que os “portos secos”, suportados por infraestruturas logísticas que deem suporte à parte do armazenamento podem ser uma solução, desde que integrados e cuidadosamente planeados.

Para se atingir um nível de excelência na logística, é necessário aprimorar o fluxo de gestão documental para evitar redundâncias, lacunas e tornar os processos digitais quase à prova de erro. A normalização de processo e protocolos de comunicação digital é igualmente importante a nível mundial, uma vez que nos permite trocar informações de forma muito eficiente e rápida. Podemos ter muita informação, mas precisamos também de ter capacidade de leitura dessa informação, de forma massiva e para todos. Se não falarmos todos a mesma língua, apenas estamos a criar níveis de informação, que depois não são lidas pelos parceiros e acabam por não trazer valor. Tal é um processo longo e que envolve todos os players logísticos.

Fonte: Hozen Consulting

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Exportações portuguesas aumentam 16,6% e importações sobem 21,9% em agosto

Exportações portuguesas aumentam 16,6% e importações sobem 21,9% em agosto

As exportações portuguesas de bens aumentaram 16,6% e as importações subiram 21,9% em agosto deste ano face ao mesmo mês de 2020, divulgou o Instituto Nacional de Estatística (INE).

Em julho de 2021, as variações homólogas nominais das exportações e importações tinham sido de 11,4% e 21,2%, respectivamente, sendo que, face a agosto de 2019, verificaram-se subidas de 14,1% e 12,3%, pela mesma ordem.

Excluindo combustíveis e lubrificantes, as exportações e as importações aumentaram 12,8% e 16,0%, respetivamente (+8,3% e +15,0%, pela mesma ordem, em julho de 2021). Em comparação com agosto de 2019, registaram-se acréscimos de 11,5% nas exportações e de 7,6% nas importações.

Relativamente ao mês anterior, em agosto de 2021 as exportações e as importações diminuíram 22,1% e 13,9%, respetivamente (+8,9% e +5,7%, pela mesma ordem, em julho de 2021).

Segundo o INE, este decréscimo “estará em parte relacionado com o facto de o mês de agosto ser por norma um mês de paragem para férias de algumas empresas”.

Considerando o trimestre terminado em agosto de 2021, as exportações de bens aumentaram 16,2% e as importações cresceram 24,4% em relação ao mesmo período de 2020 (+26,4% e +33,9%, pela mesma ordem, no trimestre terminado em julho de 2021).

Já comparando com o trimestre terminado em agosto de 2019, as exportações e as importações aumentaram 8,2% e 3,2%, respetivamente.

Em agosto, o défice da balança comercial de bens aumentou 479 milhões de euros face ao mês homólogo de 2020 (subiu 131 milhões de euros em relação a agosto de 2019), atingindo 1.754 milhões de euros.

Excluindo combustíveis e lubrificantes, o défice atingiu 1.242 milhões de euros, mais 267 milhões de euros face a agosto de 2020 (comparando com agosto de 2019, o défice diminuiu 44 milhões de euros).

De acordo com as Estatísticas do Comércio Internacional do INE, em agosto destacam-se os acréscimos nas exportações e importações de ‘fornecimentos industriais’ (+37,8% e +45,0%, respetivamente; +26,1% e +36,4% face a agosto de 2019).

Nas exportações, e “com exceção do ‘material de transporte’ (-22,5%; -17,3% face a 2019), todas as grandes categorias econômicas apresentaram acréscimos, salientando-se o aumento de ‘fornecimentos industriais’ (+37,8%; +26,1% face a 2019), sobretudo de ‘produtos transformados’, principalmente para Espanha”, refere.

No período acumulado de janeiro a agosto de 2021, face ao mesmo período de 2019, verificou-se um aumento de 4,1% nas exportações (+21,5% face ao mesmo período de 2020), sendo de salientar o acréscimo de ‘fornecimentos industriais’ (+7,6%; +26,1% em relação a 2020). Em sentido contrário, destaca-se o decréscimo, face a 2019, do ‘material de transporte’ (-9,8%; +20,6% face a 2020).

Já nas importações, salientam-se, em agosto de 2021 face a igual mês de 2020, os aumentos de ‘fornecimentos industriais’ (+45,0%; +36,4% face a 2019), sobretudo ‘produtos transformados’, e de ‘combustíveis e lubrificantes’ (+78,7%; +54,1% em relação a 2019), ambos provenientes principalmente de Espanha e o decréscimo do ‘material de transporte’ (-16,8%; -32,6% em relação a 2019).

No acumulado de janeiro a agosto de 2021, em termos homólogos, as importações diminuíram 2,8% (+18,1% face a 2020), salientando-se o decréscimo de ‘material de transporte’ (-32,5%; +8,6% em relação a 2020). Destaca-se também o aumento, face a 2019, nos ‘fornecimentos industriais’ (+14,4%; +32,1% em relação a 2020).

Em agosto deste ano, tendo em conta os principais países parceiros em 2020, o INE salienta nas exportações e nas importações os aumentos nas transações com Espanha (+19,7% e +22,1%, respetivamente), “principalmente de ‘fornecimentos industriais’ em ambos os fluxos e também de ‘combustíveis e lubrificantes’ nas importações”.

Em relação a agosto de 2019, as variações nas transações com Espanha foram de +23,6% e +13,5%, pela mesma ordem.

O instituto estatístico diz ser “de destacar também o aumento das exportações para os EUA (+77,8%; +59,7% face a agosto de 2019), maioritariamente de ‘combustíveis e lubrificantes’ e de ‘fornecimentos industriais’”.

Fonte: Mundo Lusíada

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Porto Seco entre Iguatu e Quixadá é solução para “gargalo logístico” no Ceará, avalia Sudene

Porto Seco entre Iguatu e Quixadá é solução para “gargalo logístico” no Ceará, avalia Sudene

Para entidade, obra irá desafogar o congestionamento logístico registrado no polo industrial de Maracanaú e impulsionar o hub logístico no Estado

Com intuito de interligar o Porto do Pecém, em São Gonçalo do Amarante, com o começo da ferrovia Transnordestina no Ceará, a Superintendência do Desenvolvimento do Nordeste (Sudene) estuda a construção de um porto seco na Região Centro-Sul do Ceará.

O polo de cargas é um dos projetos de infraestrutura que está sendo viabilizado pela Sudene como forma de impulsionar a consolidação do hub logístico de cargas no Estado, com objetivo de impulsionar o setor em toda a região Nordeste.

A estrutura ainda não tem previsão de lançamento, mas conforme o diretor de planejamento da entidade, Raimundo Gomes de Matos, o projeto encontra-se em fase de “estudos técnicos”. O representante da entidade pontuou ainda que o porto seco será construído entre os municípios cearenses de Iguatu e Quixadá.

Durante apresentação em evento realizado pela Câmara Americana de Comércio (Amcham Brasil) nesta terça-feira, 21, Raimundo destacou que o levantamento inicial para implementação da obra está sendo feito pelo Programa das Nações Unidas para o Desenvolvimento.

“Precisamos ver os tipos de cargas que poderiam fazer com que a iniciativa privada manifeste interesse positivo em alocar investimentos. O estudo nos dará isso, qual tipo de carga é necessária, qual tipo de regulamentação alfandegária é preciso para então implementar o projeto”, pontua Raimundo.

O intuito da obra de infraestrutura é atuar como um terminal modal de suporte capaz de ligar o fluxo de cargas entre os estados do Nordeste, com destino regional e ainda as cargas para exportação, com saída pelo Porto do Pecém. A obra, após concluída, também servirá como central de despacho das importações recebidas pelo Pecém com destino a todo o Brasil.

Além do suporte logístico no fluxo de cargas, a área do Porto Seco também pode funcionar como um modal alfandegário, com condições especiais de fiscalização com intuito de acelerar o processo de liberação de produtos para o comércio.

Em um investimento complementar, Raimundo pontua prospecções da Sudene de impulsionar a malha área de aeroportos regionais como forma de interligar a região Centro-Sul do Estado aos demais polos de desenvolvimento econômico.

“Precisamos também de um suporte aéreo, para gestão complementar de cargas e que seja capaz de interligar o Porto Seco rapidamente com centros comerciais de gestão no Estado”, complementa.

Hub aéreo que passa por Russas

O município até então cotado como provável futura sede de um afluente do hub aéreo é a cidade de Russas. “Nós já temos uma pista no município e de lá podemos criar essas pontes áreas fundamentais para dinamizar nossa economia”, destaca.

Em um futuro de médio e longo prazo, o representante da Sudene afirma que a infraestrutura poderia se consolidar como “referência no transporte de cargas por via área”. Tal potencial integra o estudo geral de consolidação do Porto Seco.

Outro intuito das obras é desafogar o congestionamento logístico registrado no polo industrial de Maracanaú, definido pelo representante da Sudene como um “gargalo ao desenvolvimento”. Ele estima que por meio do Porto Seco, parte das empresas que atualmente concentram todas as atividades em Maracanaú terão interesse em abrir unidades na região de Iguatu.

“É fundamental para o impulsionamento do hub logístico no Estado, do potencial de exportação do Nordeste e aumentará a concorrência também, já que outras empresas podem vir a se instalar na região”, finaliza.

Fonte: Jornal O Povo

 

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