A Etermar assina contrato com a APRAM, para a construção da gare marítima do cais 6, do porto do Funchal

A Etermar assina contrato com a APRAM, para a construção da gare marítima do cais 6, do porto do Funchal

O novo edifício contribuirá para uma melhor gestão na operação de mais de 50 navios de cruzeiro, que atracam anualmente no porto.

A Etermar acaba de assinar o contrato com a APRAM (Administração dos Portos da Região Autónoma da Madeira, S. A.), para a construção da gare marítima do cais 6 do porto do Funchal.

“Estamos felizes por ajudar os nossos parceiros, quer no mar ou em terra, a alcançar os seus objetivos.”

O novo edifício contribuirá para uma melhor gestão na operação de mais de 50 navios de cruzeiro, que atracam anualmente no porto de Funchal.

Fonte: Etermar Engenharia

Empresa portuguesa Etermar Engenharia e Construção, sócia CBPCE, vai expandir segundo maior porto do Peru

Empresa portuguesa Etermar Engenharia e Construção, sócia CBPCE, vai expandir segundo maior porto do Peru

A empresa portuguesa Etermar Engenharia e Construção S.A. com sede em Setúbal, ganhou o concurso privado internacional para o prolongamento do cais marginal do Porto de Paita, no Peru.

Trata-se da primeira fase de expansão daquele que é o segundo maior porto peruano e visa aumentar o actual cais para 360 metros, permitindo que o porto receba navios de maior dimensão, incrementando assim a capacidade de exportação agro-industrial do país.

O concurso foi lançado pela concessionária Terminales Portuarios Euroandinos (TPE), uma joint-venture detida pela empresa DP World dos Emirados Árabes Unidos e pela empresa YILPORT Holding da Turquia.

A DP World é actualmente a quarta maior operadora portuária mundial, detida pelo Governo do Dubai, com operação em 78 portos em mais de 40 países.

Já a YILPORT Holding é a décima-segunda maior operadora portuária mundial com operação em 21 terminais a nível global, entre os quais 7 em Portugal.

A Etermar Enganharia e Construção S.A. é a maior empresa portuguesa especializada no ramo da construção marítima e tem presença em quatro continentes, com operação, entre outros mercados, em Espanha, França, Marrocos, Tunísia, Guiné-Equatorial, República Dominicana e Brasil.

Actualmente em Portugal, a empresa é a líder nos consórcios responsáveis pelas Dragagens da Ria de Aveiro e também do Canal de Acesso aos Estaleiros de Viana do Castelo.

Tem ainda uma forte actividade na Região Autónoma da Madeira ao longo dos últimos 50 anos, estando a concluir as obras da nova Lota do Funchal.

Fonte: APLOP em 08.09.2020