ZPE Ceará é referência no Ministério da Economia para sistema de monitoramento e avaliação no país

ZPE Ceará é referência no Ministério da Economia para sistema de monitoramento e avaliação no país

Os estudos preliminares com base na Zona de Processamento de Exportação cearense demonstraram impacto no PIB, na geração de empregos e no salário médio do estado

A Zona de Processamento de Exportação (ZPE) Ceará foi utilizada pela Secretaria Executiva do Conselho Nacional das Zonas de Processamento de Exportação (CZPE), do Ministério da Economia, como referência para apresentar o novo sistema de Monitoramento e Avaliação (M&A) do regime.

A empresa subsidiária do Complexo do Pecém, primeira free zone a entrar em operação no país, foi utilizada como piloto para o novo sistema, que conta com a coordenação conjunta da Organização das Nações Unidas para o Desenvolvimento Industrial (Unido).

O sistema de M&A deve trazer resultados positivos para outras ZPEs do país. Os estudos preliminares com base na empresa cearense demonstraram impacto no PIB, na geração de empregos e no salário médio do estado.

“Essa política de avaliação é extremamente importante, pois nos mostra os caminhos a seguir e as lacunas que devemos superar no nosso setor. Nos orgulhamos de sermos uma referência para o Brasil e estamos à disposição de todas as outras ZPEs que estão iniciando suas operações e que querem conhecer todo o nosso know-how e experiência de mercado”, declara o presidente da companhia, Eduardo Neves.

O evento em que o novo sistema foi apresentado ocorreu de forma online, com a presença de representantes de diversas ZPEs já autorizadas a operar no Brasil, incluindo a diretoria da ZPE Ceará, a única atualmente em operação.

RESULTADOS IMPORTANTES
O piloto da ZPE Ceará foi realizado pela empresa internacional Global Policy Incubator (GPI), especialista no aperfeiçoamento das capacidades governamentais para a elaboração de políticas industriais mais eficazes.

“O ‘piloto’ da ZPE Ceará foi importante para que pudéssemos verificar se esse sistema de M&A seria possível de ser aplicado no setor. Dessa forma, podemos dizer que estamos muito satisfeitos com o resultado, pois conseguimos obter dados bastante robustos sobre os impactos da ZPE na região”, afirma a especialista em política industrial e desenvolvimento internacional da GPI, Lídia Ruppert.

Atualmente, 52% das exportações do estado correspondem a mercadorias processadas na ZPE Ceará. Para Neves, isso evidencia o impacto da empresa na balança comercial. “Não temos dúvidas de que somos uma ferramenta importantíssima para o desenvolvimento econômico do Ceará”, destaca.

ENTENDA O SISTEMA DE M&A
O Ministério da Economia solicitou a elaboração de um sistema contínuo de monitoramento e avaliação do regime brasileiro de ZPEs. A mecânica é baseada na legislação vigente e tem o objetivo de construir subsídios para a avaliação das políticas públicas estabelecidas para as ZPEs.

O projeto está sob a coordenação conjunta da Secretaria Executiva do CZPE e da Unido. O objetivo principal é a criação de um sistema de monitoramento abrangente, apoiado em indicadores-chave de desempenho (KPIs, pelo seu acrônimo em inglês) relevantes.

Este sistema será a base para avaliações detalhadas dos impactos econômicos, sociais e ambientais do desempenho industrial das ZPEs em níveis nacional, estadual e local.

Fonte: Diário do Nordeste

Cearense Termaco Logística amplia unidade de Maceió

Cearense Termaco Logística amplia unidade de Maceió

A cearense Termaco Logística dobrou sua capacidade de movimentação de cargas localizado no Condomínio CEMAL, em Maceió. A nova infraestrutura, fruto de um investimento anual de R$ 200 mil, possui uma área total de 1.500 m² de armazém e de 1.200 m² de pátio de manobras. No total, são oito docas, quatro com plataformas niveladoras, além de uma área de 1.500 m² para movimentação de carga.

Entre as facilidades em soluções logísticas apresentadas com a nova filial, a empresa destaca a ampliação da capacidade para carga e descarga de caminhões e a estrutura que permite a movimentação e o estoque de produtos e equipamentos com dimensões variadas. “São diferenciais competitivos para atender os diversos segmentos na área de soluções logísticas da região”, disse a empresa.

Fundada no Ceará há 35 anos, a Termaco Logística atende os segmentos de autopeças, material elétrico e de segurança patrimonial, alimentos, ferramentas, energia solar, eletrônicos, utilidades e confecções. Atualmente a empresa tem mais de cinco mil clientes ativos e está presente em todos os estados do Nordeste e em São Paulo.

Considerada uma das maiores operadoras de logística integrada do Nordeste, a Termaco Logística movimenta cerca de 800 toneladas/dia em carga fracionada, nos modais rodoviário e aéreo.

Fonte: Focus.jor

Logística é a base de tudo, por Carlos Alberto Nunes

Logística é a base de tudo, por Carlos Alberto Nunes

O embarque e desembarque de cargas e insumos para todos os múltiplos setores da economia de uma cidade, estado ou país, dependem de uma logística. A prática é fundamental para fazer a roda da economia girar. Analisar a melhor rota, o melhor tipo de transporte, a melhor forma de realizar os carregamentos em cada tipo de modal de transporte e como armazenar a carga, são peças fundamentais no processo logístico.

Operações logísticas acontecem diariamente, 24hs por dia, sete dias por semana, a todo instante existe operações logísticas. Criar um planejamento eficiente, fazer cotação de preços e prazos, controlar entrega de produtos e otimizar o tempo são atividades necessárias a todo instante no nosso estado, país e no mundo. exemplo disso são as demandas dentro do complexo do Pecém, a chegada de navio de diversas dimensões, trazendo e levando os mais diversos produtos, com diferentes origens e destinos acontece rotineiramente e exige processos, proatividade e organização.

Nós da Tecer Terminais Portuários atuamos embarcando e desembarcando diariamente dentro do complexo do Pecém e no porto de Fortaleza, exemplo das últimas operações são o embarque de rochas ornamentais para exportação, o desembarque de maquinários para parques eólicos e movimentações de produtos siderúrgicos como: placas de aço, bobinas de aço, vergalhões, tarugos e fios de máquina. além disso, também operamos recentemente com o embarque e desembarque de granéis sólidos como minério de manganês, fertilizantes entre outros. A todo instante a logística se faz necessária dentro do Estado do Ceará, nós respiramos essa realidade nacional e internacionalmente.

Contamos ainda com as constantes mudanças vividas pela sociedade e mundo de negócios, assim é fundamental que as empresas e os profissionais que atuem na área da logística estejam previamente preparados para agir com seriedade e rapidez.

Afinal, com tamanha relevância para a sociedade, a capacitação dos especialistas e a busca incessante para otimizar e sempre melhorar o desempenho das atividades são palavras de ordem dentro do universo da logística.

Por Carlos Alberto Nunes, diretor comercial da Tecer Terminais, sócio e diretor de logística da CBPCE

É possível importar pequenos volumes? CTI Cargo sócia da CBPCE explica

É possível importar pequenos volumes? CTI Cargo sócia da CBPCE explica

Diferente do que se pensa, é muito comum que os primeiros processos de importação das empresas tenham menores quantidades. Para atender essa demanda, existem alternativas de transportes que podem favorecer o importador. ⠀

O contêiner consolidado é uma das opções. Trata-se do agrupamento de várias cargas de diferentes fornecedores ou importadores em um único contêiner com o mesmo destino. Além desse, a importação área é uma ótima alternativa, que oferece rapidez e segurança, principalmente para mercadorias frágeis. ⠀

A CTI Fracht trabalha com os dois modais de importação citados acima. Proporcionando uma logística eficiente e de alta performance para a sua empresa, garantindo a segurança da sua mercadoria do início ao final do trajeto.

Fonte: CTI Cargo

Termaco Logística renova certificação de qualidade

Termaco Logística renova certificação de qualidade

Uma das grandes operadoras nordestinas de logística integrada, a cearense Termaco acaba de obter a renovação de sua Certificação Internacional de Qualidade ISSO 9001:2015.

Com 35 anos de atividades, a Termaco tem um time de 800 colaboradores e movimenta, diariamente, 800 toneladas de carga fracionada nos modais rodoviário e aéreo.

Fonte: Egídio Serpa

Gerente do SETCARCE nomeado para compor a JARI/DENIT

Gerente do SETCARCE nomeado para compor a JARI/DENIT

Publicada no dia 30 de março a PORTARIA Nº 1.744, DE 29 de março de 2021, abaixo, constante na Edição nº 60 Diário Oficial da União, Seção 2, Nº 34, a portaria designando o membro Espedito Róseo Silva Júnior (gerente do SETCARCE) na Junta Administrativa de Recursos de Infração – JARI.

Habilitado para julgar recursos no âmbito do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes -DNIT, representando as Entidades Ligadas a Área de Trânsito, com mandato até março de 2022.

Contatos:
Fetranslog Nordeste

Telefone: +55 85 3274-0101
Email: fetranslog@fetranslog.org.br
BR 116 KM 8, Número 3151, MESSEJANA
Fortaleza – CE | 60842-395
www.fetranslog.org.br/

Fonte: SETCARCE

Termaco Logística adota tecnologias para monitorar e rastrear entregas

Termaco Logística adota tecnologias para monitorar e rastrear entregas

Empresa fechou 2020 com crescimento de 10% no faturamento em comparação a 2019 e estima crescer até 15% este ano

Neste mês de março entra em operação uma das tecnologias para monitorar e rastrear entregas adotadas pela Termaco Logística: um Transport Management System (TMS). Além disso, um aplicativo para uso de todos os motoristas em rotas de entregas fortalece a estratégia de ter mais controle e visibilidade em tempo real das operações.

TMS – Segundo a empresa, o TMS trata maior controle das informações e rapidez na execução das atividades, aumentado a qualidade e a produtividade da operação, devido ao seu monitoramento completo. A ferramenta disponibilizará dados como: custos de frete; roteiro de viagem; volume de entregas; rastreamento de cargas; documentos fiscais; performance de motoristas e veículos, além de fazer a gestão dos volumes de ponta a ponta da cadeia com uso de código de barras e coletores em 100% das operações, entre outros.

Aplicativo – Com a ferramenta as entregas e coletas serão roteirizadas, com integração ao sistema de gestão da empresa, otimização da frota e agilidade na operação. Pelo app, os motoristas recebem a rota ideal, com possibilidade de análise do tempo de atendimento e correções de rota em tempo real e fazer a confirmação da entrega de forma imediata. Isso permite que os clientes consigam rastrear as entregas realizadas, além de proporcionar redução de custos e ganho de produtividade dos entregadores.

“Para atender as demandas que o setor exige, as transportadoras têm cada vez mais investido em tecnologia e gestão com o objetivo de alcançar lugar de destaque no mercado e garantir entregas cada vez mais seguras e rápidas”. – André Arruda, diretor geral da Termaco.

Vale destacar que a empresa fechou 2020 com um saldo de 10% na receita em comparação a 2019 e estima crescer entre 12 e 15% em 2021.

Modernização de filiais
Paralelo aos investimentos em tecnologia, em 2021, a Termaco Logística pretende R$ 2,5 milhões na modernização de quatro das suas unidades no Nordeste, ampliando a capacidade para atender os diversos segmentos na área de soluções logísticas. Em fevereiro, a empresa entregou as novas unidades de Maceió (AL) e João Pessoa (PB) e até agosto, a previsão é que as filiais de Teresina (PI) e São Luís (MA) estejam prontas.

“Para atender a demanda que vem crescendo, estruturamos espaços mais modernos alinhados a um layout que nos permita produzir mais e, consequentemente, entregar mais para os nossos clientes.”

Fonte: Revista Mundo Logística

Tecer Terminais, sempre atentos à necessidade do cliente

Tecer Terminais, sempre atentos à necessidade do cliente

Sempre atentos à necessidade do cliente, a Tecer Terminais Portuários, empresa sócia da CBPCE, atua com versatilidade e agilidade em todas as operações, sendo capacitados para elaborar soluções para movimentação de cargas de forma eficaz.

Essa é a Tecer Terminais, especialista em logística no Porto do Pecém!

Na Tecer Terminais, viabiliza soluções logísticas eficientes e personalizadas para qualquer um dos modais que se conectam ao porto.

São operações com altos níveis de segurança das cargas que, somadas ao alto padrão dos nossos profissionais e aos mais modernos equipamentos utilizados, nos permitem concluir todos os processos com excelência.

Sobre a Tecer Terminais
Há mais de uma década, a Tecer Terminais Portuários atua como Prestadora de Serviço Operacional (PSO) no Porto do Pecém (CE, viabilizando soluções para movimentação de diferentes tipos de carga que passam pelo terminal.

A inovação está na essência da empresa desde sua fundação até as práticas diárias nas operações. Atualmente, o nosso perfil é de versatilidade. Desenvolvemos soluções logísticas eficientes e personalizadas para qualquer um dos modais que se conectam ao Porto, seja marítimo, rodoviário, ferroviário ou dutoviário.

O que passa pelo Porto do Pecém quase sempre conta com a participação da Tecer em algumas das fases de logística da operação. Nossa média de operação é de 30 mil toneladas de cargas por mês. Isso por que nossa tradição portuária unida ao alto padrão dos nosso profissionais nos deu expertise e segurança para desenvolver projetos cada vez mais desafiadores. Hoje, possuímos frota própria, além de modernos equipamentos que nos permitem garantir aos nossos clientes toda a versatilidade em logística.

Movimentação de cargas no Pecém cresceu 15% em janeiro

Movimentação de cargas no Pecém cresceu 15% em janeiro

Nos desembarques de cabotagem, os principais produtos movimentados foram minérios, cereais, ferro fundido e alumínio

O Terminal Portuário do Pecém acumulou bons números no mês de janeiro. Isso porque foi registrado 15% de crescimento na movimentação de cargas em janeiro (1.367393t) desse ano em comparação a janeiro (1.193,641t) de 2020.

Destaque para os desembarques que cresceram 30%, de 784.316t em jan/2020 para 1.016,352t em jan/2021.

Nos desembarques de cabotagem, os principais produtos movimentados foram minérios, cereais, ferro fundido e alumínio.

Já nos desembarques de longo curso, combustíveis minerais, ferro fundido e adubos foram os principais produtos desembarcados procedentes de outros portos do mundo. Ou seja, mais cargas chegaram ao Ceará, ao Brasil em janeiro de 2021 através dos píeres do Porto do Pecém.

Fonte: Focus

Demanda por fretes rodoviários cresceu 62% em 2020, aponta relatório

Demanda por fretes rodoviários cresceu 62% em 2020, aponta relatório

Crescimento de 82% no volume de fretes, no segundo semestre, foi puxado pelo agronegócio

Apesar do ano atípico por conta da pandemia, o setor de transporte rodoviário de cargas seguiu firme para superar os desafios enfrentados por toda a economia brasileira, em 2020. O resultado positivo do segmento foi refletido no volume de fretes movimentados no país, que aumentaram 62% na comparação com 2019. O dado faz parte do “Relatório Anual FreteBras – O Transporte Rodoviário no Brasil”, produzido pela Fretebras, plataforma on-line de transporte de cargas da América do Sul, que analisou o mercado de fretes durante todo o ano passado.

De acordo com o estudo, o maior impacto da pandemia no setor de transportes em 2020 foi sentido na primeira metade do ano. Do primeiro para o segundo trimestre, houve queda de 8% nos fretes. A redução ocorreu exatamente no momento em que foram iniciadas as medidas de distanciamento social. Entretanto, a chegada do terceiro trimestre, com uma alta histórica puxada principalmente pela safra recorde de produtos agrícolas, contribuiu para que houvesse um aumento duas vezes maior no volume de fretes em relação ao mesmo período em 2019, registrando um crescimento de 102%.

Preço médio do frete em 2020

Com o intuito de apoiar no equilíbrio e transparência da indústria de transportes rodoviários, a FreteBras anunciou o lançamento do Índice FreteBras de Preço do Frete, que passará a ser divulgado mensalmente.

Segundo a empresa, em 2020, o caminhoneiro que cruzou o Brasil de Norte a Sul recebeu, em média, R$3,93 por km por eixo. Ao seguir pelo Centro-oeste, os ganhos foram mais altos, em média R$4,73. As regiões Sudeste e Nordeste registraram os valores mais baixos do país, média de R$3,81. Ao longo do ano este preço se manteve estável.

Setores em destaque

Com uma grande safra de grãos, o agronegócio foi um dos principais destaques em 2020. Considerando todos os fretes oriundos deste setor, o estudo registrou um volume 71,3% maior que em 2019.

O mercado de insumos também alcançou excelentes resultados com destaque para Construção, que aumentou cerca de 90% o volume de fretes em comparação a 2019. O crescimento do segmento nos três meses finais do ano alcançou o número expressivo de 82,9% na comparação com o mesmo período de 2019.

A categoria de produtos industrializados também mereceu destaque. Durante os primeiros meses de distanciamento social, o setor registrou uma queda de quase 20% na quantidade de fretes, porém a recuperação foi a mais intensa identificada pela FreteBras. O crescimento nos fretes do segundo trimestre foi de 117% e no total do ano, foram realizadas 50,9% mais viagens que em 2019.

A digitalização da indústria de transportes rodoviários

A FreteBras registrou 200 mil novos caminhoneiros se cadastrando pelo aplicativo ou site da empresa para buscar fretes online em 2020. Este crescimento acompanha e aponta que a categoria está buscando mais soluções digitais, que facilitem a relação entre transportadoras e motoristas.

*Com informações da Fetranslog-NE

FONTE: Mundo Logística