Diversificação de cargas: Porto do Pecém envia, neste mês, volume recorde de 15 toneladas de granito para a Europa

Diversificação de cargas: Porto do Pecém envia, neste mês, volume recorde de 15 toneladas de granito para a Europa

Este é o maior volume de granito já embarcado em um só navio no porto cearense. No início desta semana, o porto recebeu uma nacele da Espanha e embarcou 21 pás eólicas para o Chile; e no sábado (15) serão enviados 115 mil toneladas de minério de manganês para a China

Com o crescente aumento de diversificação de cargas, o Porto do Pecém inicia nesta sexta-feira (14) a operação para enviar o volume recorde de 15 mil toneladas de granito para a Europa. Este é o maior volume de granito já embarcado em um só navio no porto cearense.

A previsão é de que as rochas, extraídas do Ceará e de outras regiões do Nordeste, sejam embarcadas no dia 27 de janeiro para a Marina Di Carrara, na Itália, onde chegarão após 20 dias de viagem.

“Este é um novo negócio que o Porto do Pecém, que vem fazendo um grande trabalho para diversificar suas cargas, está vendo crescer”, diz Carlos Alberto Nunes, gerente comercial da Tecer Terminais, empresa que faz o braço operacional do Porto do Pecém.

No início desta semana, o terminal cearense recebeu uma nacele (peça onde ficam instalados os geradores eólicos) embarcada no Porto de Bilbao, na Espanha. E, no mesmo navio, embarcou 21 pás eólicas de 72,1 metros de comprimento para Lirquen, no Chile. Em uma “operação de logística ideal”, uma vez que, por utilizar a mesma embarcação, proporcionou uma redução de custos a importadores e exportadores.

Já no sábado (15) serão embarcadas 115 mil toneladas de minério de manganês para a China. A carga foi extraída no município de Pentecoste (80 quilômetros de Fortaleza), pela Zeus Mineração.

Fonte: Diário do Nordeste

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Implantação de usina termelétrica a gás natural no Complexo do Pecém terá investimento de quase R$ 5 bilhões

Implantação de usina termelétrica a gás natural no Complexo do Pecém terá investimento de quase R$ 5 bilhões

O governador Camilo Santana anunciou, na manhã desta sexta-feira (14), por meio das redes sociais, o consórcio Portocem, que foi o vencedor do leilão para implantação da Usina Termelétrica a Gás Natural na Zona de Processamento de Exportação (ZPE) do Complexo do Pecém, em São Gonçalo do Amarante. Os executivos do consórcio participaram de uma reunião com o governador nesta manhã, no Palácio da Abolição, sede do Governo do Ceará, em Fortaleza.

Liderado pela estadunidense Ceiba Energy, empresa que possui, desenvolve e opera ativos de geração de energia na América Latina, e projetado pela Ponte Nova Energia, o consórcio Portocem investirá quase R$ 5 bilhões para a instalação da unidade que terá uma potência de 1.571 MW, reforçando ainda mais a segurança energética do Ceará e do Brasil. A Shell será responsável pelo suprimento de gás para a UTE.

Segundo o chefe do Executivo estadual, a iniciativa representa mais desenvolvimento econômico e social. “Depois do grande investimento que o Ceará recebeu da Siderúrgica, esse vai ser o segundo maior investimento privado da história do Ceará. A Ceiba vai viabilizar todo o fornecimento de gás para Cegás, para o Estado do Ceará, inclusive podendo fornecer para outros estados. O investimento será de quase R$ 5 bilhões. Durante a construção da unidade serão gerados mais de três mil empregos, e mais de 800 empregos durante o seu funcionamento no Ceará”, comemorou Camilo Santana.

O CEO da Ceiba Energy, Emilio Vicens, destacou a qualidade do capital humano apresentada pelo Estado. “Estamos felizes de poder contar com gente dessa qualidade e poder investir em um Estado com tantos recursos e com tanta capacidade humana”, afirmou.

Na reunião, também estiveram presentes o secretário do Desenvolvimento e Econômico e Trabalho do Ceará (Sedet), Maia Júnior; o presidente da Companhia de Gás do Ceará (Cegás), Hugo Figueiredo; a secretária executiva da Indústria da Sedet, Roseane Medeiros; o presidente da Companhia de Desenvolvimento do Complexo Industrial e Portuário do Pecém (Cipp), Danilo Serpa; o presidente da Ponte Nova Energia, Paulo Monteiro; o diretor administrativo de Desenvolvimento Corporativo da Ceiba Energy, Ramon Lafee; e o sócio diretor da Albuquerque Pinto Advogados, Pedro Eleutério de Albuquerque.

Fonte: Governo do Estado do Ceará

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Movimentação de contêineres cresce 8,7% no Porto do Pecém em 2021

Movimentação de contêineres cresce 8,7% no Porto do Pecém em 2021

Ao longo do ano passado, um total de 410.557 TEU’s (244.811 unidades) passaram pelo porto cearense, o que representa um crescimento de 8,7% em relação a 2020, quando foram movimentados 377.726 TEU’s (228.362 unidades)

O terminal portuário do Pecém conseguiu, pela primeira vez na sua história, superar o patamar de 400 mil TEU’s em sua movimentação anual de contêineres. Ao longo de 2021, um total de 410.557 TEU’s (244.811 unidades) passaram pelo porto cearense, o que representa um crescimento de 8,7% em relação a 2020, quando foram movimentados 377.726 TEU’s (228.362 unidades).

Somente no mês de novembro de 2021, foram movimentados 40.239 TEU’s no Porto do Pecém – o melhor resultado obtido num único mês ao longo do ano passado. De acordo com o diretor de operações do Complexo do Pecém, Waldir Sampaio, a movimentação acumulada superior a 400 mil TEU’s é motivo de orgulho e consequência de um grande trabalho que envolve muitos profissionais.

“Superar a barreira dos 400 mil TEU’s era um grande objetivo de todo o nosso time, então é motivo de muito orgulho termos alcançado esse resultado em 2021. Trata-se da maior quantidade de contêineres já registrada em um único ano desde que o Porto do Pecém foi inaugurado, o que nos motiva, ainda mais, a seguir trabalhando para alcançar novos recordes neste 2022, ano em que o nosso terminal portuário completa 20 anos de história”, diz.

A cabotagem (movimentação entre o Pecém e outros portos brasileiros) respondeu por 344.332 TEU’s, crescimento de 5% em relação ao mesmo período de 2020. No longo curso (movimentação entre o Pecém e outros portos do mundo), o crescimento foi de 33%, de 49.640 TEU’s, em 2020, para 66.225 TEU’s, em 2021.

Volume em toneladas

As mercadorias transportadas em contêineres somaram o volume de 5.389.230 toneladas (t) no ano passado, o segundo tipo de carga mais movimentada no Porto do Pecém em 2021 – atrás apenas do granel sólido, com 9.827.740 t. A carga conteinerizada foi, assim, a segunda carga mais relevante na composição do índice de natureza da carga em toneladas, com 24% de participação.

Na comparação com 2020, a movimentação de cargas conteinerizadas, em toneladas, apresentou um crescimento de 11,8% no acumulado do ano passado.

Principais cargas conteinerizadas
Cereais
Sal
Enxofre
Terras e pedras
Gesso
Cal
Cimento
Frutas
Alumínio
Plásticos

Fonte: O Otimista

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Qair Brasil calcula investir US$ 6,8 bilhões de olho no hidrogênio verde do Ceará

Qair Brasil calcula investir US$ 6,8 bilhões de olho no hidrogênio verde do Ceará

Até 2030 | Com planta para produção de hidrogênio verde no Pecém e mais eólica offshore em Acaraú, a empresa deve gerar cerca de 2.000 empregos diretos no Estado. Presidente da Qair no País afirma que compromisso é valorizar a mão de obra local

A movimentação de empresas para o hub de hidrogênio verde no Ceará tem sido frequente. Desde o anúncio da assinatura do primeiro memorando de intenção para instalação de planta de produção do combustível no Pecém, em 19 de fevereiro último, mais empresas têm apresentado estudos para o que promete ser o “novo momento” da economia no Estado.

Os planos da Qair Brasil caminham também em direção a esse novo mercado. Detentora já do Complexo Eólico Serrote e com mais o Complexo Eólico Serra do Mato – 22MW de parques eólicos e projeto solar previstos para serem concluídos entre novembro e dezembro deste ano -, ambos em Trairi, a empresa tem previsão de US$ 6,8 bilhões de investimento no Estado até 2030 só para a geração de hidrogênio verde.

Segundo o presidente da Qair Brasil, Armando Abreu, são cerca de US$ 3,8 bilhões para a Planta de Hidrogênio Verde Liberdade, projeto a ser instalado na Zona de Processamento de Exportação do Ceará (ZPE) do Complexo do Pecém, a partir de quatro fases, e mais US$ 3 bilhões para eólica offshore em Acaraú, município já mais a oeste no litoral do Estado. “É um projeto que estamos a desenvolver há dois anos, faz parte de um posicionamento da empresa. A planta offshore, desenvolvida em conjunto com a planta de hidrogênio, terá capacidade para 1,2 GW e vai se chamar Dragão do Mar. Nela teremos ligação com subestação em Acaraú e linha de transmissão dedicada à planta de hidrogênio.”

Para a planta de hidrogênio, as previsões da Qair Brasil, já com protocolos assinados com o Complexo Industrial e Portuário do Pecém (CIPP) e com o Governo do Estado e ainda com estudo de espaço a ser ocupado na ZPE, é de uma capacidade 2.240 MW, a ser implantada em quatro fases, indo de 2023 a 2030.

“O Ceará apresenta uma situação geográfica privilegiada, com sua localização mais perto da Europa e da própria África. E temos também o hub aéreo, o hub marítimo, o hub tecnológico. Existe ainda energia solar e eólica disponíveis. Se ainda ligarmos essas condições naturais com o momento de desenvolvimento do Ceará, temos condições especiais para o Estado e para o País de implantação desses projetos.”

Quanto à geração de emprego para as duas novas plantas, Armando expõe que na eólica offshore Dragão do Mar, o número não será representativo, pois envolve grupo menor de trabalhadores especializados. Já na planta de hidrogênio, 1.200 empregos serão gerados para a fase de construção, que deve durar de 3 a 4 anos, e para a operação, de 400 a 500 empregos diretos. “O Ceará tem capacidade para oferecer a maior parte desses profissionais. Toda a parceria que está sendo feita entre Fiec (Federação das Indústrias do Estado do Ceará), universidades e Governo do Estado deve garantir que esses profissionais sejam encontrados aqui.”

Para Pernambuco, a Qair Brasil também estuda planta de hidrogênio verde no Porto de Suape. Seriam duas grandes bases de inovação ao grupo dentro do Nordeste. Para a economia pernambucana, a empresa calcula injetar US$ 3,8 bilhões. “Acreditamos que existe mercado tanto no Ceará como em Pernambuco”, defende Armando.

Cenário europeu
Armando é bem claro em dizer que parte do interesse da empresa na produção do hidrogênio no Ceará vem da decisão da Europa, a partir de plano de descarbonização até 2030, de implementar cerca de 80 GW de hidrogênio no continente. “Desses (GW), a Comunidade (Europeia) prevê que 40 sejam produzidos internamente e 40 importados. Mas nós sabemos hoje que vai ser muito difícil dentro da comunidade europeia produzir 40 GW. O que significa que a importação vai ser muito maior ”, calcula o presidente da Qair Brasil.

Dentro da França, como explica Armando, uma das empresas escolhidas para desenvolver projetos para a produção de hidrogênio verde está a Qair Internacional. O fato dá mais base ainda para a empresa investir no Ceará mirando na futura exportação para a Europa. Com entrada em operação prevista para 2023, já existe planta do grupo, com capacidade para produzir 400 MW de hidrogênio, em desenvolvimento em Port la Nouvelle, região da Occitania, na França.

Os interessados no hub do Ceará

Em fevereiro deste ano, a empresa a australiana Enegix Energy assinou com o governo do Estado memorando de intenção para planta de hidrogênio no Pecém de US$ 5,4 bilhões. No final de maio, o secretário do Desenvolvimento Econômico e Trabalho, Maia Júnior, confirmou que a multinacional também australiana Fortescue Metals Group deve assinar, em junho,, um memorando de entendimento para implantação de uma planta de produção de hidrogênio verde no CIPP.

Já em reunião da mesma pasta com a diretoria e técnicos da Fundação Parque Tecnológico de Itaipu (PTI), foi estabelecido interesse da Fundação de gerar uma futura cooperação entre o Ceará e o PTI. O Parque Tecnológico já produz hidrogênio verde há 10 anos e domina a tecnologia e a operação da planta de produção.

Atuação da empresa no Brasil
A Qair Brasil, com sede administrativa em Fortaleza, é a subsidiária do grupo Qair Internacional, de origem francesa, com operações em 16 países e 30 anos de atuação no mercado de energias renováveis. Empreende no País desde o início de 2018, inicialmente com o nome Quadran Brasil e após se unir com a empresa cearense Braselco, em 2017. A Qair Brasil possui sede administrativa em Fortaleza, desenvolvendo vários empreendimentos em diferentes estados da região Nordeste.

A carteira de projetos conta com 8 a 9 GW de projetos de fontes renováveis, dentre os quais 210,6 MW já se encontram em operação comercial e outros 382,4 MW em construção. O que representará, em pouco mais de três anos, investimentos na ordem de R$ 2,7 bilhões.

Fonte: O Povo

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Complexo do Pecém e White Martins assinam memorando para implantar HUB de Hidrogênio Verde no Ceará

Complexo do Pecém e White Martins assinam memorando para implantar HUB de Hidrogênio Verde no Ceará

Projeto ambicioso quer tornar o Ceará um destaque na redução dos índices de dióxido de carbono

A White Martins assinou um Memorando de Entendimento (MoU, na sigla em inglês) com o Complexo do Pecém este mês para oficializar seu interesse em participar do HUB de Hidrogênio Verde. Ela se junta a Federação das Indústrias do Estado (Fiec) e Universidade Federal do Ceará (UFC) para implantar o empreendimento inédito em terras cearenses.

O principal objetivo da sociedade é conseguir viabilizar rotina de produção e exportação para o mercado europeu. “Este projeto está em linha com a estratégia global da Linde de crescimento no mercado de hidrogênio verde. Além disso, levando em consideração as características da região que dispõe de um parque industrial de ponta e capacidade de produção de energia renovável, temos a expectativa positiva de viabilizar um empreendimento que poderá ser um grande diferencial para nosso país”, afirma o diretor de Hidrogênio e Gás Natural Liquefeito da White Martins, Guilherme Ricci.

Por outro lado, é esperado que a White Martins possa dar um diferencial ao projeto com sua expertise em energia, principalmente em eletrolisadores, produção de amônia, liquefação de H2, tecnologia para uso de H2 em mobilidade e experiência com injeção de H2 em redes de gás natural.

Com esses pilares, o Governo do Ceará será capaz de produzir Hidrogênio, a partir de fontes de energias renováveis. Também se espera transformar o Ceará num produtor mundial de H2V, tornando-o protagonista na luta pela redução dos níveis globais de Dióxido de Carbono (CO2).

Fonte: O Otimista

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O Pecém é fundamental e essencial por: Carlos Alberto, Gerente Comercial da Tecer Terminais

O Pecém é fundamental e essencial por: Carlos Alberto, Gerente Comercial da Tecer Terminais

O transporte marítimo é fundamental. É através dele que insumos essenciais chegam e são distribuídos regionalmente e nacionalmente, tendo um ambiente de negócios para os importadores. Dessa forma, celebrar os 19 anos de existência do Complexo do Pecém é celebrar o avanço e as oportunidades geradas no estado do Ceará.

O Complexo abriga várias empresas que vão desde companhias locais a multinacionais. Todas contam com um só objetivo: fazer as movimentações acontecerem com segurança, produtividade e respeito ao meio ambiente.

A quantidade de movimentações ano a ano são sempre superadas com aumento de diversidade de cargas. Exemplo disso é o PIB de São Gonçalo do Amarante, cidade que sedia o Porto do Pecém, ser o maior do Ceará atualmente. Inclusive, desde 2018 o porto de Rotterdam se tornou parceiro do Pecém e compartilha experiência internacional em operações portuárias.

Os berços do Complexo contam com estruturas para lidar com cargas e operações diversificadas. Movimentações em contêineres, produtos siderúrgicos, carga eólicas e granéis sólidos, por exemplo, são realizadas diariamente.

Uma das movimentações que completam o case de sucesso do funcionamento do Porto são as importações e exportações de componentes eólicos provenientes do parque eólico do Ceará, que se especializou na produção de pás eólicas para os principais fabricantes mundiais. Inclusive, a Tecer Terminais, uma das empresas que fazem o braço operacional do Complexo, conta com a expertise de adaptar os navios para conseguirem transportar inúmeras cargas diferentes.

Vale lembrar que o Complexo não parou nenhum só dia desde o início da pandemia atual. O Pecém foi e é responsável por garantir o abastecimento de insumos regionais e nacionais para vários setores como o de construção civil, alimentício e o de saúde.

Neste primeiro bimestre de 2021 o Porto acabou de somar a maior movimentação de cargas dos últimos quatro anos (três milhões). São números como esse que mostram como o papel do Porto do Pecém é de protagonista para garantir que a roda da economia do estado não pare de girar. Muito já foi feito ao longo dos últimos dezenove anos, mas certamente muito ainda virá.

Carlos Alberto Alves
Gerente comercial Tecer Terminais

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Movimentação de cargas no Pecém é a maior para o 1º bimestre em quatro anos

Movimentação de cargas no Pecém é a maior para o 1º bimestre em quatro anos

No acumulado de 2021, o terminal já movimentou mais de 3 milhões de toneladas, o maior volume para os meses de janeiro e fevereiro desde pelo menos 2018

Puxada transporte de cargas entre portos nacionais (cabotagem), a movimentação de mercadorias no Porto do Pecém avançou 7% nos primeiros dois meses deste ano e atingiu um novo marco – o terminal movimentou mais de 3 milhões de toneladas em 2021, o maior volume para o período em pelo menos quatro anos.

Na passagem de janeiro a fevereiro, a movimentação cresceu 21,7%, conforme dados do Complexo do Pecém.

O volume de cargas transportadas passou de 1,36 milhão de toneladas (t) em janeiro a 1,66 milhão de toneladas no mês passado. Mais da metade (53%) foi de granéis sólidos e 25% por contêineres.

Movimentação no 1º bimestre dos últimos quatro anos
2021 – 3.093.868 toneladas
2020 – 2.879.626 toneladas
2019 – 2.584.235 toneladas
2018 – 2.564.097 toneladas

O fluxo observado pelo terminal cearense neste ano também já é levemente superior à média mensal de 2019, de 1,50 milhão de toneladas por mês, ano de maior movimentação na história do Porto do Pecém. Nos primeiros dois meses de 2021, a média chegou a 1,54 milhão de toneladas.

Cabotagem em alta
Mais da metade das cargas transportadas no período foi por cabotagem – 1,69 milhão de toneladas no primeiro bimestre de 2021, um salto de 27% a mais que no do ano passado.

De acordo com Raul Viana, gerente de Negócios Portuários do Complexo do Pecém (CIPP S/A), o aumento reflete o crescimento da busca de empresas nacionais pelo transporte marítimo e à desburocratização desses processos.

“Destaque para as movimentações que vem sendo feitas para desburocratizar ainda mais esse trabalho, esse segmento da navegação e os constantes investimentos que vem sendo feitos na estrutura do terminal portuário ao longo dos anos.

Isso certamente se reflete na colheita desses bons resultados que a gente vem tendo agora nesses últimos meses”, apontou.

Na cabotagem, destacaram-se entre as cargas transportadas o minério de ferro, placas de aço, cereais e sal, além do segmento dos contêineres, que cresceu 19% em comparação ao primeiro bimestre de 2020.

Principais desembarques de cabotagem:
Minérios (722.678 t),
Ferro fundido (76.269 t),
Cereais (59.643 t)
Plásticos (25.371 t).
Principais embarques de cabotagem:
Ferro fundido (269.846 t),
Sal (72.001 t),
Produtos da indústria de moagem (27.803 t),
Alumínio (21.217 t),
Plásticos (16.706 t)
Cereais (11.830 t).

Comércio exterior
Outro fator que explica o incremento da movimentação é o aumento da importação de insumos para a construção civil, acrescenta Carlos Alberto Alves, gerente da Tecer Terminais Portuários, braço operacional do Porto do Pecém.

Ele explica que esse mercado cresceu em meio à pandemia e, após o fechamento ou redução da produção de algumas indústrias no lockdown do ano passado, insumos passaram a ser insuficientes para atender a demanda.

“(A importação) foi para atender essa demanda que não conseguiu ser atendida pela siderúrgicas locais. Algumas empresas locais, há um ano, tomaram decisões de desativar, sendo muito pessimista. Mas o mercado deu uma recuperada nos últimos no final do ano. Então, esse pessoal não conseguiu comprar no mercado interno e f oi obrigado aí nesses primeiros seis meses a imprimir um ritmo intenso de importação”, aponta.

Considerando toda a movimentação do Porto, as operações de desembarque tiveram um aumento de 21% no primeiro bimestre de 2021 comparado ao do ano passado. Entre as cargas que chegaram ao porto cearense de operações de longo curso, ou seja, com escalas em mais de um país, os principais produtos foram combustíveis minerais (1,082.724 t), ferro fundido (97.419 t), adubos (6.373 t) e plásticos (1.855 t).

Já em relação aos embarques de longo curso, os destaques foram para as movimentações de ferro fundido (98.782 t), frutas (51.300 t), sal (7.902 t) e preparações de produtos hortícolas (6.401 t).

“Os números mostram que o Porto do Pecém vem sinalizando um crescimento mesmo em plena pandemia. Esses dois primeiros meses de 2021 foram também positivamente impactados pela excelente safra de frutas que tivemos ao longo de 2020 e que foi encerrada nesse mês de março. Frutas frescas, principalmente melão, que foram embarcadas em contêineres refrigerados para a Europa. Dessa maneira, as nossas expectativas para 2021 são as melhores possíveis”, destaca Viana

Fonte: Diário do Nordeste

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Tecer Terminais, sempre atentos à necessidade do cliente

Tecer Terminais, sempre atentos à necessidade do cliente

Sempre atentos à necessidade do cliente, a Tecer Terminais Portuários, empresa sócia da CBPCE, atua com versatilidade e agilidade em todas as operações, sendo capacitados para elaborar soluções para movimentação de cargas de forma eficaz.

Essa é a Tecer Terminais, especialista em logística no Porto do Pecém!

Na Tecer Terminais, viabiliza soluções logísticas eficientes e personalizadas para qualquer um dos modais que se conectam ao porto.

São operações com altos níveis de segurança das cargas que, somadas ao alto padrão dos nossos profissionais e aos mais modernos equipamentos utilizados, nos permitem concluir todos os processos com excelência.

Sobre a Tecer Terminais
Há mais de uma década, a Tecer Terminais Portuários atua como Prestadora de Serviço Operacional (PSO) no Porto do Pecém (CE, viabilizando soluções para movimentação de diferentes tipos de carga que passam pelo terminal.

A inovação está na essência da empresa desde sua fundação até as práticas diárias nas operações. Atualmente, o nosso perfil é de versatilidade. Desenvolvemos soluções logísticas eficientes e personalizadas para qualquer um dos modais que se conectam ao Porto, seja marítimo, rodoviário, ferroviário ou dutoviário.

O que passa pelo Porto do Pecém quase sempre conta com a participação da Tecer em algumas das fases de logística da operação. Nossa média de operação é de 30 mil toneladas de cargas por mês. Isso por que nossa tradição portuária unida ao alto padrão dos nosso profissionais nos deu expertise e segurança para desenvolver projetos cada vez mais desafiadores. Hoje, possuímos frota própria, além de modernos equipamentos que nos permitem garantir aos nossos clientes toda a versatilidade em logística.

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Movimentação de cargas no Pecém cresceu 15% em janeiro

Movimentação de cargas no Pecém cresceu 15% em janeiro

Nos desembarques de cabotagem, os principais produtos movimentados foram minérios, cereais, ferro fundido e alumínio

O Terminal Portuário do Pecém acumulou bons números no mês de janeiro. Isso porque foi registrado 15% de crescimento na movimentação de cargas em janeiro (1.367393t) desse ano em comparação a janeiro (1.193,641t) de 2020.

Destaque para os desembarques que cresceram 30%, de 784.316t em jan/2020 para 1.016,352t em jan/2021.

Nos desembarques de cabotagem, os principais produtos movimentados foram minérios, cereais, ferro fundido e alumínio.

Já nos desembarques de longo curso, combustíveis minerais, ferro fundido e adubos foram os principais produtos desembarcados procedentes de outros portos do mundo. Ou seja, mais cargas chegaram ao Ceará, ao Brasil em janeiro de 2021 através dos píeres do Porto do Pecém.

Fonte: Focus

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Porto do Pecém termina 2020 com quebra de recorde na movimentação de contêineres

Porto do Pecém termina 2020 com quebra de recorde na movimentação de contêineres

As mercadorias transportadas em contêineres foram o segundo maior volume de movimentação no Porto do Pecém em 2020. O resultado é um recorde nunca alcançado anteriormente no equipamento.

Foram 4.818.581 toneladas no ano passado, ficando atrás somente que movimentou do granel sólido
com 7.761.958 toneladas. O carga conteinerizada representou 30% do volume no decorrer do ano.

A movimentação acumulada foi de 377.726 TEU´s (228.362 unidades), representando 11% de crescimento em relação ao ano de 2019. Outubro registrou um pico de 46.002 TEU´s – o melhor resultado obtido num único mês.

As principais mercadorias transportadas no porto em 2020 foram Cereais; Sal; Enxofre; Terras e pedras; Gesso; Cal; Cimento; Frutas; Alumínio e Plásticos.

“O crescimento no segmento contêiner é animador para todo o nosso time. 2020 foi um ano muito difícil para o setor portuário no mundo inteiro. E mesmo assim conseguimos movimentar aqui no Pecém a maior quantidade de contêineres já registrada num único ano desde que o porto foi inaugurado em 2002. Um recorde que nos motiva a superar a barreira dos 400 mil TEU´s em 2021”, afirma Danilo Serpa – Presidente do Complexo do Pecém (CIPP S/A).

Fonte: O Otimista

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